Koliki su financijski troškovi coronavirusa za Kinu?


Odgovor 1:

Mislim da je u ovoj fazi teško analizirati utjecaj na njihovu ekonomiju koji je prilično velik.

Isjeci iz

CNBC

14-tog trenutka - Ekonomski utjecaj u

Kina i drugi

, barem za tekući kvartal je

"Očekuje se" da budu značajni

, Ekonomisti su to rekli

Indija bi bila manje pogođena

; zbog relativno malog postotka dolazaka kineskih turista kao i malog uvoza izvoza u Kinu. "Međutim, uvoz Indije iz Kine iznosi blizu 14% i

kašnjenja pošiljaka

mogu imati

koja utječe na ekonomsku aktivnost u prethodnom ", rekli su ekonomisti.

Vremena Indije

od 14. trenutka: "

Novo izbijanje koronavirusa moglo bi značiti smanjenje za 4-5 milijardi američkih prihoda od zrakoplovnih tvrtki, priopćila je u četvrtak Međunarodna organizacija civilnog zrakoplovstva (ICAO). UN-ova agencija izvijestila je da je 70 zrakoplovnih kompanija otkazalo sve međunarodne letove u Kinu i iz nje iz Kine, a 50 ostalih smanjilo je poslovanje. Preliminarne procjene pokazuju da je to značilo smanjenje za gotovo 20 milijuna putnika u odnosu na očekivanja za prvi kvartal 2020. “

,

Unatoč gore navedenom, moj je optimizam da ako Kina može to dobro sadržavati u granicama, a da pritom ne izgubi daljnje vrijeme, utjecaji koji su gore navedeni mogu biti samo privremeni i mogu se preokrenuti.

Što je nesretan dio, to će više odgađanja (usprkos najboljim naporima koje su uložili) u toj mjeri utjecaj biti proporcionalan.

Vidim srebrnu oblogu, jer broj umrlih i potvrđenih slučajeva pokazuje lagani pad u posljednja dva dana (u odnosu na prethodnu dva tjedna), što znači da, čini se, inicirane mjere

počeo

krećući se u pravom smjeru, ali ne u očekivanoj mjeri. Ali morat ćemo pričekati najmanje deset dana da zadržimo kratki uzdah olakšanja.


Odgovor 2:

Ljudi su zabrinuti za globalnu ekonomiju, ostave po strani kinesku ekonomiju. Globus je više selo nego ikad, a većina ekonomskih indeksa koji se odnose na trgovinu i trgovinu u cijelom svijetu pokazuju tendenciju; bilo koji porast ukazuje na lokalni dobitak zbog regresije drugdje, a ne ukupnog dobitka. Kineska ekonomija opada, a ona povlači ostale sa sobom. Ne bih se iznenadio ako je globalna recesija već započela. Postaje toliko loše da se bojite kupiti / posuditi čak i hranu i potrepštine. Tekstovi su radije licem u lice na međunarodnoj i domaćoj razini, ali nažalost ekonomska aktivnost ovisi o fizičkoj aktivnosti. Na osnovnoj razini roba mora biti isporučena i prihvaćena.

Teški dani pred svima i Kinezi posebno.

S obzirom na promjenu tenora pitanja, moram pojasniti:

Financijski troškovi Kine mogu izvući neke brojke, koje same po sebi ne znače ništa. Financije su samo pokazatelji koji pokazuju koliko ste produktivni u usporedbi s ukupnom proizvodnjom; Što više proizvodite i opskrbljujete, to je veći udio vašeg mačića. Što više robe i objekata možete narediti. Smanjivanje uobičajene mačke naziva se globalnom recesijom i svako tijelo dobiva manje. S druge strane, čekajući reviziju od strane Kineza, rekao bih oko 15 do 20%, ali učinak će trebati vremena da se smanji, jer je veći dio deficita u smislu visokotehnološkog hardvera, a ne svakodnevnih potrepština.


Odgovor 3:

New York Times

Koronavirusna epidemija povećava svoj danak na globalnom poslovanju

Prekid kineske proizvodne mreže i usporavanje njezine ekonomije prerasli su u aviokompanije, proizvođače automobila, tehnološke kompanije i još mnogo toga.

Slika

Prazna terminalna dvorana na međunarodnoj zračnoj luci Peking Daxing. Zrakoplovne tvrtke u regiji suočavaju se sa padom potražnje putnika za 13 posto ove godine, priopćila je Međunarodna udruga za zračni promet.Kredit ... Tingshu Wang / Reuters 21. veljače 2020.

Gubitak prihoda od zrakoplovnih kompanija od 29 milijardi dolara. Kineska prodaja automobila smanjena je za 92 posto. Prekidi za 387 dobavljača tvrtke Procter & Gamble u Kini.

Budući da izbijanje koronavirusa ruši globalnu ekonomiju i kvari lance opskrbe, međunarodne tvrtke u gotovo svim industrijama suočavaju se sa ozbiljnom stvarnošću: Posao se neće odvijati kao i obično.

A investitori su primijetili. Američke su dionice u petak pale drugi dan zaredom. Dionice energije, zrakoplovne i tehnološke kompanije dovele su do šireg tržišta niže na Wall Streetu, budući da je S&P zatvorio više od 1 posto niže, stavljajući ga na korak za svoj najgori dan u mjesecu. Cijene nafte i plina su također pale, a cijena barela referentne američke sirove nafte pala je gotovo 1 posto. Tržišta su od izbijanja postala nestabilnija, ali američki su investitori u velikoj mjeri odustali od prijetnje. Od 7. siječnja, kada su kineski dužnosnici identificirali virus, S&P 500 ostaje više od 3 posto, čak i nakon jutrošnje rasprodaje.

- Matt Philips

Slika

Izbijanje virusa moglo bi uzrokovati ugovor globalnoj zrakoplovnoj industriji. Kredit ... Robin Utrecht / Agence France-Presse - Getty Images

Očekuje se da će aviokompanije ove godine izgubiti milijarde prihoda.

Međunarodno udruženje za zračni promet ovog je tjedna upozorilo na duboku pad zarade među globalnim prijevoznicima povezanim s kolapsom putovanja u Aziju zbog virusa.

Izbijanje virusa moglo bi u ovoj godini smanjiti globalni prihod zrakoplovnih kompanija za oko 29 milijardi dolara, što bi rezultiralo malim smanjenjem industrije u usporedbi s 2019. godinom.

Očekuje se da će gotovo svi gubici pogoditi aviokompanije u azijsko-pacifičkoj regiji, koje se suočavaju s padom potražnje putnika za 13 posto u godini, prema analizi udruge.

Neke zrakoplovne tvrtke počele su prepoznavati učinke epidemije, a Air France-KLM Group i australska Qantas Group u četvrtak su odvojeno upozorili na potencijalni financijski udar.

Qantas je rekao da je koronavirus

mogao smanjiti profit

za fiskalnu godinu koja završava 30. lipnja za 66 do 99 milijuna dolara, dok je Air France-KLM procijenio pogodak zarade od čak 216 milijuna dolara između veljače i travnja ove godine.

Više od 20 međunarodnih zrakoplovnih tvrtki obustavilo je ili ograničilo rute koje završavaju u Wuhanu, središtu epidemije i drugim velikim kineskim gradovima.

A aviokompanije u Aziji smanjuju letove drugdje. Singapore Airlines priopćio je kako će privremeno prekinuti letove između gradske države i države

glavna odredišta

poput New Yorka, Pariza, Londona, Tokija, Seula i Sydneya.

Cathay Pacific, hongkonški prijevoznik, također je otkazao gotovo sve svoje letove do kopnene Kine i smanjuje uslugu na drugom mjestu u sljedeća dva mjeseca.

- Niraj Chokshi i Amie Tsang

Radnici sklapaju Audi u Changchunu. Obilna prodaja automobila u Kini naštetila je globalnoj industriji. Kredit ... Zhang Nan / Xinhua, preko Associated Pressa

Auto prodaja pada.

Prodaja automobila u Kini propala je ovog mjeseca, a Kineska udruga putničkih automobila kazala je da je prodaja u zastupnicima pala za 92 posto u prvoj polovici veljače u usporedbi s istim razdobljem prošle godine.

Kina je najveća marka automobila na svijetu s velikom maržom. Dakle, skok u prodaji tamo šteti globalnoj industriji.

Njemački luksuzni automobilski gigant Daimler - koji čini Mercedes-Benz - u svom je godišnjem izvještaju upozorio da bi virus mogao dovesti do značajnog pada kineskog gospodarskog rasta. U izvješću se navodi da virus "ne samo da može utjecati na razvoj prodaje na jedinicama, već može dovesti i do značajnih štetnih učinaka na proizvodnju, tržište nabave i opskrbni lanac."

Jaguar Land Rover upozorio je da bi koronavirus mogao uskoro početi stvarati probleme proizvodnje u svojim tvornicama u Britaniji.

Kao i mnogi proizvođači automobila, Jaguar Land Rover koristi dijelove proizvedene u Kini. Budući da su tvornice zatvorene ili rade sa smanjenim kapacitetom, očekuje se da montažne linije u ostatku svijeta budu bez bitnih komponenti.

- Keith Bradsher

Foxconn, ključni igrač Appleovog opskrbnog lanca i proizvođač iPhonea, rekao je da će biti "oprezan" u nastavljanju rada u tvornicama u Kini. Kredit ... Giulia Marchi za New York Times

Appleov proizvođač iPhonea upozorava na utjecaj.

Budući da je velik dio Kine još uvijek u zatvaranju, tvrtke se bore za vraćanje radnika i tvornica u pogon.

U izdanju za ovaj tjedan, Foxconn, najveći svjetski ugovorni proizvođač elektronike i ključni igrač u Appleovom opskrbnom lancu, naznačio je koliko će to biti teško. Foxconn je rekao da će njegov prihod biti hit od širenja koronavirusa i da će biti „oprezan” u nastavljanju rada u tvornicama u Kini. Biljke izvan zemlje, na mjestima poput Vijetnama i Meksika, bile su u punom kapacitetu, saopćila je kompanija.

Upozorenje na prihod dolazi kada kineski čelnici pokušavaju uravnotežiti ponovno pokretanje gospodarstva s kontrolom virusa. Zabrinutost oko proizvodnje Foxconna također naglašava potencijal šireg utjecaja koji bi epidemija mogla imati na globalne elektroničke lance opskrbe. Ogroman dio svjetske elektronike dolazi iz kineskih tvornica, napunjeni dijelovima također proizvedenim u kineskim tvornicama, a dulje obustavljanje proizvodnje moglo bi pogoditi ukupnu opskrbu. Neki su čak upozorili da bi to moglo ubrzati razdvajanje, na što su povremeno i kineski i američki čelnici nagovarali da se ne brinu o sigurnosti.

- Paul Mozur

Procter & Gamble kaže da će njegove financije biti trpljene.

Procter & Gamble, potrošački proizvodi behemoth, rekao je u saveznom podnesku ovog tjedna da će poremećaji u ponudi i potražnji uzrokovani izbijanjem "značajno" utjecati na kvartalne rezultate tvrtke.

"Kina je naše drugo najveće tržište - prodaja i dobit", rekao je Jon R. Moeller, izvršni direktor tvrtke, na konferenciji u New Yorku u četvrtak, prema predaji. "Promet u trgovini znatno je smanjen, mnoge su trgovine zatvorene ili rade sa skraćenim radnim vremenom. Neki se zahtjevi premjestili na mreži, ali ponuda isporučitelja i radne snage je ograničena. "

Kompanija se oslanja na 387 dobavljača u Kini, a svaki se suočio s poteškoćama u obnavljanju poslovanja, rekao je g. Moeller. - Niraj Chokshi

Volonteri dezinficiraju tvornicu u Huzhou u provinciji Zhejiang. Poduzeća se bore da se radnici vrate, a tvornice pokreću.Kredit ... China Daily / Reuters

Francuska upozorava na "pretjeranu ovisnost o Kini".

Francuska vlada priopćila je kako će od poduzeća zahtijevati da preispitaju njihovu "prekomjernu ovisnost" o Kini za sirovinama i dijelovima, budući da epidemija otkriva slabosti među francuskim proizvođačima koji su tamo nadjačali svoje lance opskrbe.

Francuski ministar financija Bruno Le Maire izdvojio je proizvođače automobila koji imaju problema s nabavljanjem dijelova poput papučica kočnica i farmaceutsku industriju koja dobiva 80 posto sirovina za neke lijekove iz Kine i Azije.

Vlada je procijenila da bi se gospodarstvo zbog epidemije ove godine moglo smanjiti za oko 0,1 posto. Wuhan, središte epidemije, je dom

više od jedne trećine

svih francuskih ulaganja u Kinu.

- Liz Alderman

Kineska središnja banka snizila je stope.

Kineske banke smanjuju troškove zaduživanja za tvrtke i kućanstva kako bi pokušale ublažiti ekonomski udar coronavirusa.

Potez je uslijedio nakon žurbe politika središnje banke u Kini kako bi se podigla ekonomija srušena tjednima skoro prekida poslovanja u cijeloj zemlji. Narodna banka Kine u četvrtak je priopćila da je smanjila najnižu stopu za jednogodišnji zajam na 4,05 posto s 4,15 posto, a smanjila je kamatnu stopu na pet godina na 4,75 posto sa 4,8 posto.

Ekonomisti ove godine snižavaju svoja očekivanja rasta za Kinu, jer se poduzeća tek počinju - pomalo zaustavljajući - vratiti na posao. Neki su rekli kako će taj potez biti malo namijenjen rješavanju širokog utjecaja epidemije na nekada živahnu poslovnu zajednicu u Kini.

- Alexandra Stevenson

KAdidas je rekao da je vidio velik pad u prodaji. Ima oko 500 vlastitih trgovina u China.Credit ... Giulia Marchi za The New York Times

Adidas kaže kako je prodaja u Kini pala za 85 posto.

Adidas, njemački proizvođač sportske odjeće, rekao je da je njen posao na kontinentalnoj Kini propao od napada.

Prodaja u regiji smanjila se za oko 85 posto od kineske Nove godine 25. siječnja, objavila je tvrtka u usporedbi s istim razdobljem prije godinu dana. Manje kupaca u Južnoj Koreji i Japanu također je pridonijelo padu prodaje, što je rezultat naglog pada kineskog turizma koji je također utjecao na

zračni i ugostiteljski sektor

kao i

modna maloprodaja

poslovanje.

Adidas prodaje svoje proizvode iz oko 12.000 prodavaonica u Kini, od kojih je oko 500 vlastitih trgovina, a ostale franšize.

- Elizabeth Paton

Ženeva Abdul pridonijela izvještavanju.

Zasluge ... Kevin Frayer / Getty Images

Globalna zdravstvena kriza 1, kreatori ekonomske politike 0

3. ožujka 2020. godine

Zalihe padaju nakon što je Fed smanjio cijene

3. ožujka 2020. godine

Je li fiskalni poticaj odgovor na sprječavanje recesije coronavirusa?

3. ožujka 2020. godine


Odgovor 4:

Osoba koja je sposobna kvantificirati troškove sa 70% točnošću vjerojatno bi mogla zaraditi doktorat iz ekonomije.

Bez obzira na to, s filozofskog stajališta, moje stajalište od dva centa je takvo da troškovi Kine nisu bitni u okviru njihovog kolektiviziranog socijalnog sustava jer se čini da su uspjeli spasiti svoju kolektivnu društvenu strukturu ostajući cjelovita i netaknuta i sada je spremna pružiti pomoć do početka svijeta, Italija za početak.

Trebali bismo se više baviti ostatkom svijeta, a većinom se sastoji od nekolektiviranih demokratskih društava za koja se očekuje da će se boriti relativno gore, samo je pitanje vremena.

Ne ako, već je pitanje kada, a očekuje se da uskoro!